Ele nasceu subcompacto, com design tipicamente europeu, urbanóide e
modernoso. Chegou ao Brasil exatamente como o original, até nas calotas.
Confesso que nunca curti muito o Ford Ka -
à exceção de uma ou outra versão mais equipadinha - mas entendo aqueles
que curtiam. O objetivo nunca foi ocupar a vaga principal da garagem, mas sim oferecer um carrinho ágil e
econômico, embrulhado num visual jovem e descontraído.
