Ele nasceu subcompacto, com design tipicamente europeu, urbanóide e
modernoso. Chegou ao Brasil exatamente como o original, até nas calotas.
Confesso que nunca curti muito o Ford Ka -
à exceção de uma ou outra versão mais equipadinha - mas entendo aqueles
que curtiam. O objetivo nunca foi ocupar a vaga principal da garagem, mas sim oferecer um carrinho ágil e
econômico, embrulhado num visual jovem e descontraído.
domingo, 18 de janeiro de 2015
terça-feira, 23 de dezembro de 2014
Opinião - Chevrolet Onix Effect
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| Foto: (c) GM Corp |
“Esportivo acessível”, “Visual impactante”. Essas expressões foram
retiradas do press release de lançamento da nova versão do Onix, a Effect. Não
sei se a GM brasileira anda super otimista, ou se pensa que brasileiro é otário
(mais provável). Esportivo? Com o velho conhecido 1.4 das demais versões? E o
tal visual impactante, alguém me ajuda a encontrar? Cá entre nós, não deveriam
sequer chamar de versão esse kit de gosto duvidoso.
terça-feira, 16 de dezembro de 2014
Foi dada a largada
Foi
em 1991 que comecei a alimentar a paixão pelos automóveis,
comprando minha primeira revista automotiva. Tenho todas as edições
desde então.
Hoje
em dia, apesar da enorme facilidade na busca por informações e
mídia relacionada aos automóveis, ainda não encontrei um espaço
de discussão mais voltado ao design, ponto central do meu interesse
por automóveis.
Espero
que esse projeto encontre outros fanáticos como eu, para um debate
saudável sobre o que é oferecido no mercado nacional e mundial.
Seja
bem vindo!
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